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About the Product

27-piece complete home haircutting kit, anchored by a powerful clipper and trimmer

Clipper is 4 times more powerful than a comparable magnetic motor unit

T-Blade trimmer is perfect for detailing and trimming necklines, beards, and sideburns

Oil blade before every use不可錯過

Contoured housings allow for comfortable, controlled clipping and trimming. 5-year warranty

Product Description

The Andis Promotor+ Combo 23-Piece Haircutting Kit is perfect for all clipping and trimming needs. 4-times more powerful than magnetic motor tools, this combo cuts and styles wet or dry hair. Additionally, the adjustable blade clipper is ideal for crew cuts and maintaining shorter hair styles, while the T-Blade trimmer is perfect for detailing and trimming necklines, beards, and sideburns. This combo features contoured housings which allow for comfortable, controlled clipping and trimming, as well as a 5-year warranty. Ensure the longevity of your blade's life by oiling it before every use.

Product Details

Product Warranty: For warranty information about this product, please click here [PDF]

Product Dimensions: 6.8 x 2 x 1.5 inches ; 2.8 pounds

可刷卡 Shipping Weight: 2.8 pounds

ASIN: B001BODNYO

UPC: 074590513769 132018310823 191120100241 885100933324 112040011158 803982721853 362009921800 172304324325 763615736275 151902933030 040102291159 794628277820 001910609802

Item model number: 29115



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璞園在18日以63比75不敵達欣,系列賽以1:4遭到淘汰,本季到此為止,自2012年以來首度未能闖進最後的總冠軍賽,不過總教練麥班達仍認為本季是個成功的球季。

「多打一輪的副作用出現了,這場比賽很明顯球員跑不太起來。」談到最後背水一戰的敗因,麥班達表示:「球員的鬥志、拚勁都還在,但都已經力不從心,體力下滑、外線的命中率也下降。」

「雖然最後沒有達到最理想的結果,但也算是完成階段性目標。」麥班達表示:「本季球隊原本就設定要在換血的同時打進4強,所以可以算是成功。」

▲璞園總教練麥班達表示球隊已完成階段性目標。(圖/記者葉政勳攝)

「像(李)啟瑋就是本季成功磨練出來的球員,整體來說我們算是找到了璞園未來的方向。」麥班達坦言:「當然我自己還是有很大的進步空間,下個球季一切重新開始。」

至於在背水一戰中,打滿40分鐘攻下全場最高25分的戴維斯(Quincy Davis)則表示:「我們太晚找到對付達欣的方法。」

「無論如何,我覺得全隊還是打得非常棒,我非常以球隊為榮。」戴維斯表示:「希望我們能記取這系列賽學到的教訓,下個球季捲土重來。」

另外戴維斯也承諾下個球季會繼續為璞園效力:「我的合約還沒有談好,但是我非常期待能繼續為璞園比賽,我非常享受在這裡打球的時光,也很期待能夠幫助這支球隊成長。」

至於戴維斯在隊上的好夥伴簡浩也表示:「沒有爆買意外的話也會再打一季!」

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Uber(優步)宣布停止在台灣服務,引起各界兩極化的評價,國民黨立委許毓仁3日接受《NOWnews今日新聞》訪問時指出,政府被車行綁架,為了選票而妥協,政府應該思考怎麼用網路科技把餅做大,可以現在餅是越來越小,如果本土有受歡迎的叫車系統,計程車司機也不用在高鐵站苦苦排隊。

Uber在台灣到底可不可以合法,正反兩方都有各自的論述。贊成者認為,Uber是全球網路服務的新趨勢,台灣再不趕快加入,就會落後於世界潮流。而且Uber提供了比傳統計程車更好的服務、更多選擇,應該由市場來決定Uber的生死。

但反對者則認為,Uber不符合台灣法規,沒有做到交通部提出的「納稅、納保、納管」等要求,如果放任Uber營業,不僅衝擊合法計程車市場,更是對台灣公權力的嚴重挑釁。

《NOWnews今日新聞》去年11月月底專訪前行政院長張善政時,他也對Uber始終不回應政府要求的態度,提出高度質疑。張善政表示,「從我當科技部長到現在,Uber拜會政府單位不止一次,但是第一要交稅、第二對乘客安全要有保證,都沒做到,只是拜會時口頭上禮尚往來,回去一件事情都沒做。」

張善政強調,「禁止」是很不得已的事情,可是國內業者不能有同樣做法嗎?台灣大車隊不能做嗎?政折扣府輔導一下,APP程式不難,車上刷卡也不難,只是Uber名聲太響了。

許毓仁則認為,從立法院通過罰則,把Uber趕出去的那刻,就有很多問題,大家應該關心這個法案有沒有達成目的?許毓仁說,「把Uber趕出去,並沒有讓台灣計程車和叫車軟體比較好,問題在於體制被既有權力結構綁架。」

許毓仁指出,目前台灣約有10萬張計程車執照,經常使用的約有8萬張,市場上是供過於求,消費者不會因為沒有Uber就去搭計程車,政府這種懶惰消極的做法,沒有解決整體產業問題,現在趕走Uber,接下來又要訂立airbnb條款,限制旅館業,是一種鎖國行為,沒有幫助到新創產業。

他強調,儘管Uber必須自己解決「納稅、納保、納管」,但政府也不能用罰款方式,把他趕走,應該去看看別的國家怎麼讓Uber合法,想辦法讓計程車業者升級。

許毓仁表示,「政府被車行綁架,車行有選票,用選票去威脅立委,這是很大的問題。政府沒有創造公平競爭的環境,計程車司機沒有受惠,高鐵站有200台計程車在排班,如果有叫車軟體,計程車就不用排班。」

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